TransInfo
Wrocław chce wybudować dwie wydzielone trasy autobusowe-tramwajowe. Stąd ogłoszony w końcówce kwietnia przetarg, który prowadzi spółka Wrocławskie Inwestycje. Jest szansa, że oba zadania mają zostać zrealizowane do 2020 roku.
Postępowanie jest podzielone na dwie części. W pierwszym zostanie wyłoniony projektant i wykonawca trambuspasa na odcinku od placu Orląt Lwowskich do skrzyżowania ulic Strzegomskiej i Rogowskiej. Inwestycja ma zostać zrealizowana do 30 września 2020 roku.
W drugim zadaniu zostanie wybrana firma, która będzie odpowiedzialna za zaprojektowanie i budowę trasy tramwajowo-autobusowej od skrzyżowania Strzegomskiej i Rogowskiej do krańca zlokalizowanego przy przystanku kolejowym Wrocław Nowy Dwór. Na realizację tej części zamówienia przewidziano 20 miesięcy od podpisania umowy.
Pora na warunki formalne postępowania. Warunek doświadczenia jest odrębny dla każdego zadania przetargowego. Wrocławskie Inwestycje podchodzą do sprawy dosyć liberalnie gdyż dopuściły dosyć długą cezurę czasową w zakresie realizacji, którymi muszą się pochwalić potencjalni oferenci. Dalej wygląda to następująco.
Cześć I:
- Min. 5 mln PLN zdolności finansowej
- Wadium 1 mln PLN
Część II:
- Min. 2 mln PLN zdolności finansowej
- Wadium 0,5 mln PLN
Otrzymane oferty we Wrocławiu ocenią przy pomocy sześciu kryteriów. Cena to maksymalnie 60% punktów. Pozostałe można wywalczyć dzięki odpowiedniemu doświadczeniu kierownika budowy, projektanta torowiska oraz infrastruktury drogowej, a także za odpowiednie wydłużenie gwarancji na jakość robót.
Chętnych do walki o oba wrocławskie zlecenia poznamy najwcześniej 11 czerwca.
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Aleksander Kierecki
Karol Wach
Mateusz Pieróg
Paweł Błach
Dyskutuj pod tym artykułem bezpośrednio naDodaj komentarz
Portal TransInfo.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w Portalu TransInfo.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. InfoBus zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.