Sosnowiec wybiera elektryki Solarisa

Przypomnijmy – Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej wSosnowcu szukało dostawcy 14 elektrobusów, w tym:

9 sztuk elektrobusów klasy MAXI o długości w przedziale od11,8 do 12,15 m, zwanych przez przewoźnika autobusami EV12;

5 sztuk elektrobusów o długości w przedziale od 17,5 do 18,5m, zwanych przez PKM autobusami EV18.

Do tego dochodziła dostawa, montaż, podłączenie i pierwszeuruchomienie 8 sztuk fabrycznie nowych, mobilnych ładowarek przewodowych,dwustanowiskowych o mocy większej lub równej 80 kW (2 x 40 kW), zwanych dalejładowarkami Plug-in; zaprojektowanie posadowienia, uzyskanie pozwolenia nabudowę, a następnie dostawa, montaż, podłączenie i pierwsze uruchomienie 2sztuk fabrycznie nowych ładowarek pantografowych o mocy większej lub równej 250kW, zwanych dalej ładowarkami pantografowymi 250 kW; zaprojektowanieposadowienia, uzyskanie pozwolenia na budowę, a następnie dostawa, montaż,podłączenie i pierwsze uruchomienie fabrycznie nowej ładowarki pantografowej omocy większej lub równej 190 kW, zwanej dalej ładowarką pantografową 190 kW iobsługa gwarancyjna: autobusów EV12, autobusów EV18 oraz ładowarek Plug-in,ładowarek pantografowych 250 kW i ładowarki pantografowej.

Szczegółowe rozbicie oferty Solarisa dla Sosnowca:

cena jednego autobusu Solaris typu Urbino 12 Electric wynosi:2 632 024,11 zł w tym podatek VAT: 492 167,11 zł;

cena jednego autobusu marki Solaris typu Urbino 18 Electricwynosi: 3 703 354,11 zł w tym podatek VAT: 692 497,1 1 zł;

cena jednej ładowarki plug-in marki Ekoenergetyka typu PlugCharger HX 80 wynosi: 257 106,90 zł, w tym podatek VAT: 48 076,90 zł;

cena jednej ładowarki pantografowej 250 kW markiEkoenergetyka typu Core Charger F250 wynosi: 703 277,10 zł, w tym podatek VAT:131 507,10 zł;

cena jednej ładowarki pantografowej 190 kW marki Ekoenergetykatypu Core Charger F200 wynosi: 654 633,06 zł, w tym podatek VAT: 122 411,06 zł;

Warto dodać, że będą to pierwsze żółte autobusy w barwachPKM Sosnowiec –  przewoźnik od wielu latswoje autobusy malował w biało-czerwone barwy, jednak teraz musi wprowadzićujednoliconą kolorystykę zatwierdzoną dla przewoźników w Metropolii. Co równieistotne Solaris zaproponował bardzo duże baterie do autobusów: 316 kWh wautobusach 12-metrowych i 475 kWh w autobusach 18-metrowych. Termin realizacjizamówienia to 365 dni od podpisania Umowy.

Na chwilę obecną PKM eksploatuje trzy elektryczne autobusySolaris Urbino 12. Zostały one dostarczone w 2017 roku. Mają one baterie opojemności 200 kWh, a pomimo to biją rekordy pokonywanych kilometrów. Noweautobusy z jeszcze większymi bateriami zapewne prawie wcale nie będą zjeżdżać zlinii.

Pieniądze na zakup autobusów pochodzą częściowo z CentrumUnijnych Projektów Transportowych, wśród których znalazł się wniosek PKMSosnowiec.

„