TransInfo
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Solarisy na Sylwestra w Toruniu
Solarisy na Sylwestra w Toruniu
Dzisiaj, 31 grudnia na toruńskie ulice wyjechały nowe niskopodłogowe autobusy miejskie zamówione przez MZK Toruń. To siedem standardowych modeli Solaris Urbino 12, do których w styczniu dołączy ósmy egzemplarz. Najnowsza dostawa producenta z Bolechowa dla toruńskiego przewoźnika to efekt przetargu ogłoszonego przez MZK latem 2013 r., który wygrał właśnie Solaris. Koszt zakupu ośmiu autobusów to łącznie 7,8 mln zł brutto. –„Po to kupujemy nowe autobusy i tramwaje, aby mieszkańcy Torunia mogli jeździć sprawnie, wygodnie i w poczuciu bezpieczeństwa, aby coraz więcej osób przesiadało się do komunikacji publicznej ze swoich samochodów zmniejszając ilość pojazdów w ruchu ulicznym, bo choć budujemy i remontujemy ulice, przecież nie są one z gumy –mówi prezydent Torunia, Michał Zaleski. –Dzięki takim systematycznym, corocznym zakupom będziemy dysponowali w Toruniu nowoczesnym, komfortowym i przyjaznym ekologii taborem.”Niskopodłogowe, 12-metrowe toruńskie Solarisy mogą przewieźć jednorazowo po 92 osoby, w tym 32 na miejscach siedzących (łącznie z kierowcą). Są dostosowane do przewozu osób niepełnosprawnych –w podłodze przy środkowych drzwiach znajduje się specjalna platforma, którą kierowca może w razie potrzeby może otworzyć. –„Autobusy są przyjazne środowisku: mają wysokoprężne silniki czterosuwowe (o zapłonie samoczynnym, z turbodoładowaniem oraz chłodzeniem powietrza doładowanego), które spełniają wymogi normy Euro 5, to znaczy, że emitują do atmosfery kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt razy mniej szkodliwych substancji niż pojazdy starszego typu z normą Euro 1”- podkreśla Piotr Rama, wiceprezes MZK ds. eksploatacyjno-technicznych. - Pojazdy są wyposażone w automaty do sprzedaży biletów, monitoring, wewnętrzne tablice informacyjne LCD oraz klimatyzację, której zalety pasażerowie docenią podczas upalnych miesięcy. Dzięki systemowi wi-fi można korzystać w czasie podróży z internetu na urządzeniach mobilnych - tabletach czy smartfonach.”Warto dodać, że automaty biletowe w nowych Solarisach mają menu w pięciu językach, dodatkowo na ich ekranach są wyświetlane informacje o toruńskich zabytkach i komunikacji. Łącznie MZK w Toruniu dysponuje flotą 138 autobusów, w tym najwięcej marki Jelcz (69 szt., w tym aż 63 szt. wysokopodłogowych modeli 120M) oraz MAN (39 szt.) Najnowszych osiem Solarisów Urbino 12 dołączy do grupy 25 „jamników”jeżdżących już od lat w barwach przewoźnika, w tym 19 szt. Urbino 12 (w tym 3 szt. zasilane CNG), 5 szt. Urbino 8,6 oraz jeden przegubowiec Urbino 18.W przyszłym roku spółka planuje zakup kolejnych pojazdów.
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Sprawdź też:
Toruń
Solaris
NASZE TOP 10
Czytane
Komentowane
Filmy
- 1.MAN Bus Starachowice i pierwsze E-zamówienie
- 2.Pierwszy taki kontrakt w Polsce: Marcel i 25 x Irizar i4!
- 3.MPK Kraków bez 50 elektrobusów przegubowych. Ceny...
- 4.W Niemczech Temsa się rozwija, a w Polsce – zwija
- 5.MZK Bydgoszcz na zakupach. 8 lub 12 autobusów
- 6.Super-trolejbusy Solarisa dla Gdyni. Co i jak?
- 7.Rzym dalej ma problem z płonącymi autobusami
- 8.Wrocław wynajmie 60 nowych autobusów!
- 9.Kleszczewo wybiera Solarisa. 9 autobusów MAXI i MIDI
- 10.Druga runda Ebusa 2.0 dla 10 graczy! Trójka wypada
- 1.Solaris z elektryczną umową w Kozienicach [FILM]
- 2.Busworld: Kto wygra Coach of the Year 2020? [FILM]
- 3.Niemcy: Wypadek autokaru pod Lipskiem [FILM]
- 4.Autosan chce produkować 500 autobusów rocznie [FILM]
- 5.Wypadek autokaru pod Suchą Górą [AKTUALIZACJA]
- 6.Co myśli Kim Dzong Un o trolejbusach? [FILM]
- 7.Eksperci o wiosennym pożarze Solbusa w Częstochowie
Newsletter
-
Aleksander Kierecki
Redaktor naczelny
a.kierecki@transinfo.pl+48 506 03 71 71
+48 71 750 19 76
-
Karol Wach
Redaktor prowadzący
k.wach@infobus.pl+48 506 506 226
+48 71 750 19 76
-
Aleksander Kierecki
Redaktor naczelny
a.kierecki@transinfo.pl+48 506 03 71 71
+48 71 750 19 76
-
Mateusz Pieróg
Redaktor prowadzący
m.pierog@transinfo.pl+48 71 750 19 76
-
Aleksander Kierecki
Redaktor naczelny
a.kierecki@transinfo.pl+48 506 03 71 71
+48 71 750 19 76
-
Aleksander Kierecki
Redaktor naczelny
a.kierecki@transinfo.pl+48 506 03 71 71
+48 71 750 19 76
-
Paweł Błach
Redaktor prowadzący
p.blach@transinfo.pl+48 71 750 19 76
Firma "JMK analizy rynku transportowego" oferuje na bieżąco
aktualizowaną informację przetargową w zakresie dostaw taboru szynowego,
autobusowego oraz obsługi linii komunikacyjnych. Wykup dostęp on-line!
Aktualizowane co miesiąc raporty na temat liczby zarejestrowanych nowych oraz używanych autobusów w Polsce to kompendium wiedzy na temat tego segmentu gospodarki. Analizy zawierają m.in. szczegółowe...
Sprawdź nasz nowy cennik reklamowy
na rok 2019
Nasz portal działa w branży transportu publicznego od 2001 roku. Początkowo -
tylko pod nazwą InfoBus.pl - obejmował tylko tematykę autobusową....
-
Zmień WYGLĄD
– 01.01.2014
-
ojcec Mateusz
– 01.01.2014
-
Ebcio_24
– 01.01.2014
-
anteater
– 01.01.2014
-
Teofilow
– 01.01.2014
-
Lech
– 01.01.2014
-
Dobrze WAM ŻYCZĘ
– 03.01.2014
-
Torens
– 04.01.2014
-
anteater
– 04.01.2014
-
– 04.01.2014
-
Zamiast-Wprost-Wtył
– 05.01.2014
-
anteater
– 06.01.2014
-
Ebcio_24
– 06.01.2014
-
KI / EL
– 07.01.2014
-
Ebcio_24
– 07.01.2014
Zapraszamy do dyskusji także na naszym profiluJakiś obłęd z tym Solarisem ? Nic już w tym autobusie interesującego. Ale trzeba pogratulować marketingowi tej firmy za zaangażowanie i zasoby :
znowu klapkowe okna? a nie otwierane?
A co masz interesującego w innych autobusach? Solaris jak i inni producenci budują swoje pojazdy indywidualnie pod SIWZ każdego z zamówień. Widocznie SIWZ z Torunia nie zawierał zapisów dotyczących wyglądu czoła pojazdu itp. tak więc nic nie stało na przeszkodzie aby zaoferować im Ubrino. Ja osobiście uważam, że Urbino prezentuje się dużo lepiej niż Mercedes Conecto czy Autosan Sancity. O szkaradach typu Tedom, Sor, Bogdan, Solbus czy Temsa wolę się nie wypowiadać. Klapkowe okna - pretensje do zamawiającego.
@ojciec Mateusz: to 'klapkowe' okna nie są otwierane? :P
Respekt, wszystkie okna duze z lufcikiem. Takiej duzej ilosci chyba rzadko kto zamawia. Nawet MPK Lodz ma o jedno mniej. @Zmień WYGLĄD: Zmienili wyglad, a to nie w dobra strone..
Niepełnosprawni, to tylko niska podłoga? A może przykład z MPK łódź http://www.transinfo.pl/text.php?from=archive&id=43710
Tak jak tu piszą : Wygląd.CZAS BY JUŻ TO ZMIENIĆ I koniecznie wrócić do dawnej jakości.
Nie! Nie zmieniać jeszcze wyglądu Solarisa! Niech zmieniają inni, którym spada sprzedaż!
@Tornes: nie martw, to że banda gimbusów powtarza w kółko na tym portalu te same głupoty nie oznacza, że coś takiego miałoby się stać i że ma to jakieś sensowne uzasadnienie. Są poważniejsze strony, fora, czy galerie, gdzie dzieci ze swoimi śmiesznymi teoriami zostałyby zjedzone, ale tutaj nie ma ograniczeń w pisaniu, więc można klepać głupot ile wlezie. :)
Moze realizuj sie na tych powazniejszych galeriach bo tu sie marnujesz. Tam na pewno robisz zawrotna kariere...
Torne: Wg. busforum.org Solaris zmieni wyglad na przelomie 2014/2015r. Front ma byc podobna do tej juz znajej z InterUrbino.
Panie anonim, nie muszę się nigdzie realizować, ani robić kariery. Widzę, że prawda boli, stąd reakcja? :)
Ale się czepiacie tego wyglądu :) Solaris jest jedynym polskich producentem, którego autobusy stylistycznie tworzą pewną linię i są do siebie podobne. Solaris zmienił już Interurbino to i za chwilę zapewne przyjdzie czas na Urbino. Autobus zyska nieco bardziej nowoczesne i agresywne spojrzenie (oby pokusili się również o efektowne, unoszące się lekko do góry nadkola). Ale wciąż to będzie dobre, sprawdzone Urbino, którego z niczym innym nie pomylisz. Pozostali polscy producenci ciągle szukają swego stylu i chyba jakoś nie bardzo im to się udaje...
"efektowne, unoszące się lekko do góry nadkola" to juz ma Shitaro C2. Czy Solaris ma byc tylko tania podrobka? Juz przy pierwszym pokazie InterUrbino z tym detalem w niemieckich forach mowili, ze to "BILLIGE KOPIE"!
Autosan też takie coś ma. Nie nazwałbym tego podrabianiem tylko powielaniem dobrych rozwiązań. Mercedes raczej tego nie opatentował...
Dodaj komentarz
Portal TransInfo.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w Portalu TransInfo.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. InfoBus zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.