Solaris gotowy na Transexpo 2018. Premiera Urbino 12LE lite hybrid!

Solaris Urbino 12 LE lite hybrid
„Niskokaloryczna” nazwa pojazdu odnosi się dojego największej zalety, jaką będzie niskie zużycie paliwa, a tym samymmniejsze koszty eksploatacji w porównaniu z analogicznymi konstrukcjamidostępnymi na rynku. Głównym celem przyświecającym inżynierom Biura Badań iRozwoju firmy Solaris, którzy pracowali nad stworzeniem Urbino lite hybrid,było opracowanie konstrukcji autobusu, który w teście SORT2 uzyska zużyciepaliwa na poziomie poniżej 30 litrów na 100 km.

Aby to osiągnąć prace inżynieryjne skupiłysię na wielu obszarach. Niewątpliwie jednym z najważniejszych dla osiągnięciazałożonego celu, było obniżenie masypojazdu. Solaris Urbino 12LE w wersji lite hybrid ma masę własną poniżej 9ton. Z kolei masa całkowita autobusu z pasażerami wynosi 15 ton.

Sercem układu napędowego nowego modelu wrodzinie Urbino jest silnik CumminsISBE6 o pojemności zaledwie 4,5 litra. Jednostka spełniająca restrykcyjną normęemisji spalin EURO 6, ma moc 210 KM imoment obrotowy 832 Nm. Dodatkowym elementem układu napędowego Urbino LE litehybrid jest maszyna elektryczna o mocy znamionowej 11,5 kW. Jej zadaniem jestrekuperacja energii w trakcie hamowania oraz wspomaganie silnika spalinowegoprzy ruszaniu. Dzięki temu układ ten zużywa mniej paliwa.

Solaris Urbino 12LE lite hybrid będziedostępny w wersji z dwiema parami drzwi w układzie 2-2-0. Autobus będzie mógłzabrać na pokład do 85 pasażerów, z czego 41 na miejscach siedzących. Ośprzednia pojazdu to rozwiązanie marki ZF RL55, z kolei oś napędowa to DANA typuG150. Rozmiar kół zastosowanych w pojeździe różni się od standardowychrozwiązań używanych w autobusach miejskich marki Solaris. Tym razem pojazd będziewyposażony w koła o mniejszej średnicy 19,5 cali. Rozstaw osi Solaris Urbino LElite hybrid to 5900 mm, przy zwisie przednim wynoszącym 2550 mm i tylnymwynoszącym 3240 mm.

Mimo „odchudzenia” konstrukcji i zastosowaniukilku nowych komponentów, Solaris Urbino 12LE lite hybrid, tak jak wszystkieprodukty marki Solaris, jest bezkompromisowy, jeśli chodzi o bezpieczeństwooraz komfort zarówno pasażerów, jak i kierowców. Pojazd spełnia między innyminormy bezpieczeństwa określone w regulaminach R29 i R66.

„Nowy Solaris Urbino 12LE lite hybrid tooferta dla tych operatorów, dla których kluczowym parametrem zakupu autobusujest niskie zużycie paliwa przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnie dużegokomfortu dla pasażerów i kierowców. Nasi klienci otrzymają tę samą gwarancjęjakości i trwałości, do jakiej zobowiązuje marka Solaris” – powiedział ZbigniewPalenica, Wiceprezes Zarządu firmy Solaris odpowiedzialny za Sprzedaż,Marketing, After Sales i Dział Pojazdów Szynowych.

Solaris Urbino z nowym designem
Obok Solarisa Urbino 12LE lite hybrid, nastoisku targowym podczas targów Transexpo pokazane zostaną dwa inne autobusy.Będą to dobrze już znane na rynku Solaris Urbino 12 electric oraz SolarisUrbino 12 hybrid z szeregowym systemem hybrydowym. Oba autobusy będą jednakposiadać nowy design, który już od stycznia 2019 roku stanie się standardem dlawszystkich pojazdów miejskich z rodziny Urbino i Trollino.

Obecnie oferowana generacja autobusówmiejskich marki Solaris miała swoją premierę w 2014 roku. W ciągu czterech lat obecności na rynku autobuszyskał ogromne uznanie. Jednym z dowodów było przyznanie Solarisowi Urbino 12electric prestiżowego tytułu „Bus of The Year” 2017.

„Nieustanne zmiany na rynku motoryzacyjnym,szczególnie w branży autobusowej, wymagają ciągłego rozwoju produktów, tak abysprostać rosnącym oczekiwaniom naszych klientów, czyli kierowców, pasażerów inabywców projektowanych i produkowanych przez nas pojazdów. Właśnie dlatego,cztery lata po wprowadzeniu na rynek obecnej generacji, dokonujemy kolejnychulepszeń w designie autobusów miejskich marki Solaris. Lifting ma charakterewolucyjny i optymalizujący obecne rozwiązania. Jesteśmy przekonani, żeznaleźliśmy odpowiednią kombinację stylu i funkcjonalności, aby jeszczebardziej zwiększyć atrakcyjność i radość z użytkowania naszych pojazdów”-wyjaśnia dr Inż. Dariusz Michalak, Wiceprezes Zarządu firmy Solaris ds. Badań iRozwoju oraz Zapewnienia Jakości. Oprócz uwarunkowań designerskich, zmiany wwyglądzie zewnętrznym Urbino mają także swoją pragmatyczną stronę. Były bowiemskorelowane z pracami nad konstrukcją Solarisa Urbino LE lite hybrid. Dziękitemu od stycznia 2019 wszystkie pojazdy miejskie marki Solaris będą mieć spójnywygląd.

Nowy design Solarisów to wymierne korzyścidla ich użytkowników:

• Nowy system oświetlenia przedniego bazujący w100% na technologii LED. Zamiast dotychczasowych 5 reflektorów, teraz wszystkieświatła (drogowe, mijania przeciwmgielne, kierunkowskazy i pozycyjne) zastąpiono 3 reflektorami.
• Nowy design frontu autobusu oznacza lepsząwidoczność dla kierowcy.
• Nowy kształt ściany przedniej to bardziejoptymalna aerodynamika autobusu.
• Zmieniony kształt osłon dachowych oznacza ichefektywniejszy montaż i łatwiejsze utrzymanie oraz lepsze odprowadzanie wody zdachu autobusu.
• Poprawiona została widoczność przedniejtablicy kierunkowej dla pasażerów.

„Tak jak nasi klienci polubili nową generacjęSolarisa Urbino, jestem przekonany, że spodoba im się kierunek zmian designu wprezentowanych autobusach. Z pewnością docenią go kierowcy, którzy otrzymająjeszcze bardziej komfortowe miejsce pracy, jak i pasażerowie, którzy będąpodróżować jeszcze nowocześniejszym pojazdem, a przez to jeszcze chętniej iczęściej będą korzystać z komunikacji publicznej” – mówi Zbigniew Palenica,Wiceprezes Zarządu Solarisa.

Targi Transexpo w Kielcach odbędą się wdniach 23-25 października 2018. Firma Solaris zaprasza do odwiedzenia swojegostoiska zlokalizowanego w hali E.

„