Rząd odpowiada przewoźnikom: Pracujemy!

Pytana, kiedy należy spodziewać się decyzji Brukseli, odparła, że 'cały czas i minister Wasiak i minister Kosiniak-Kamysz mają kontakt z przedstawicielami, komisarzami Unii Europejskiej – sądzę, że to jest jeszcze kwestia tygodni’. Jak dodała, problem jest o wiele bardziej złożony, 'bo z kolei pracownicy przewoźników chcieliby, żeby ich płace były większe’. Podkreśliła, że rząd będzie bronić interesów całej branży, bo zależy mu na tym, żeby miejsca pracy w branży zostały utrzymane. 'Tutaj trzeba to wyważyć – ważne, żeby i udział polskich transportowców w rynku europejskim został zachowany i zachowane miejsca pracy’ – powiedziała.

Również resort infrastruktury i rozwoju w poniedziałkowym komunikacie zapewnił, że od momentu wprowadzenia przez Niemcy przepisów wykonawczych do ustawy o płacy minimalnej (MiLoG) jest w stałym, bieżącym kontakcie z przedstawicielami branży przewoźników transportowych. Ostatnie spotkanie miało miejsce 20 marca br. – podano. Resort przypomniał, że Polska nie podziela opinii niemieckiej administracji co do zakresu stosowania niemieckiej ustawy o płacy minimalnej. Przewoźnicy transportowi są nieproporcjonalnie bardziej obciążani nowymi wymogami administracyjnymi. Przepisy wprowadzone przez Niemcy mogą ograniczać wolną konkurencję, jak również podstawowe regulacje UE dotyczące swobody przepływu usług. Chodzi o obowiązującą w Niemczech od 1 stycznia 2015 r. ustawę o płacy minimalnej. W myśl nowego prawa, niemiecka stawka minimalna ?8,5 euro ?ma dotyczyć zarówno Niemców jak i obywateli innych państw, pracujących na terenie Niemiec.