TransInfo
Jeden z największych operatorów komunikacji miejskiej w Europie, moskiewska firma GUP Mosgortrans rozpoczęła testy standardowego elektrobusu LiAZ-6274.
Podobnie jak w Berlinie, początkowo pojazd kursuje bez
pasażerów. Jeżeli wszystko pójdzie dobrze wejdzie do regularnej obsługi
wybranych linii. Łącznie test tego pierwszego rosyjskiego elektrobusu klasy MAXI
potrwa 6 miesięcy, tak aby przewoźnik ? oraz zaangażowane w ten projekt podmioty
? mogły ocenić jego wydajność w różnych warunkach pogodowych.
-"Elektryczny
autobus to nowoczesny, przyjazny dla środowiska i bardzo mobilny środek miejskiego
transportu pasażerskiego. Obecnie
podstawowym zadaniem dla producentów i przewoźników jest stworzenie podstaw do
dalszego rozwoju tego rodzaju transportu. Dlatego
moskiewskie testy są bardzo ważne i dlatego potrwają sześć miesięcy w każdych
warunkach pogodowych i przy różnym obciążeniu "- powiedział główny
inżynier Mosgortrans, Paweł Hmielew.
Użytkowany
przez Moskwę elektrobus LiAZ-6274 może pomieścić do 86 osób, w tym 20 miejsc
siedzących. Jego
prędkość maksymalna to 80 km / godz. Akumulatory
ładowane są z napięciem sieciowym 380 woltów. Elektryczny
autobus został zaprojektowany w oparciu o jego starszego brata, niskopodłogowy
autobus LiAZ-5292 z silnikiem diesla. O modelu 6274 pisaliśmy w InfoBusie już TUTAJ
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Aleksander Kierecki
Karol Wach
Mateusz Pieróg
Paweł Błach
-
hyhyh
– 19.01.2017
-
hyhyh
– 19.01.2017
-
MichalK
– 19.01.2017
-
allensteiner
– 21.01.2017
-
Super Liaz
– 22.01.2017
Zapraszamy do dyskusji także na naszym profiluTaka tam scania po rosyjsku. A właściwie tyle tam rosyjskiej technologii ile w parówkach mięsa.
Właściwie to dziwne że taka wielka rosja a autobusu sama nie zrobi.
Bo nie od dziś wiadomo że ich produkcja nastawiona jest na czołgi i samoloty... :-D
Ruską produkcją od zawsze opierała się na modelu kopiuj-wklej. Jedyne co ruski wynalazł to rower ale było to u niemca na strychu.
No, to jeśli się uda ruskim, to misterny plan elektromobilności Morawieckiego ? wylądował.Podobnie zresztą z planami tych z Bolechowa.Ursus powinien się z powrotem przenieść na produkcję podstawową, bo autobusy zostaną w sferze marzeń.Nawet SOR dostanie po tyłku, bo ruskie będą dużo tańsze.A miało być tak pięknie.