Lublin z nowym odcinkiem trakcji trolejbusowej

PierwotnieZarząd Transportu Miejskiego w Lublinie zakładał, że wydłużeniuulegną trasy przejazdu trolejbusów linii nr 151 i 161. Jednak planyuległy małej zmianie. Wydłużona zostanie na razie trasa linii161. Zamiast kończyć kursy na krańcu Węglin, trolejbusy pojadąwzdłuż nowych osiedli przy ul. Jana Pawła II. Nie wpłynie to nazmianę częstotliwości tego połączenia.

Narazie trolejbusy wzdłuż nowych osiedli nie pojadą zbyt często.Spowodowane jest to tym, że kraniec na Osiedlu Poręba maograniczoną przepustowość. To główny powód, dla którego ZTMnie zdecydował się na przedłużenie także linii nr 151, któraobecnie jest najczęściej kursującym połączeniem, jakie oferujelubelska komunikacja miejska.

Alestan ten ma ulec już za dwa lata zmianie. Pełna obsługa nowegoodcinka sieci trakcyjnej na ul. Jana Pawła II będzie możliwadopiero po modernizacji pętli na Osiedlu Poręba, która jestzaplanowana na rok 2020. Wtedy kraniec będzie miał możliwośćprzyjęcia większej niż obecnie ilości trolejbusów i autobusów.

Tojednak nie jedyny nowy odcinek trakcji trolejbusowej, o którypowiększy się lubelska sieć. Miasto wyłoniło już wykonawcówm.in. przedłużenia trakcji z ul. Chodźki na Czechów, a także zul. Mełgiewskiej do ul. Grygowej. Inwestycje mają z jednej stronydomknąć obecną sieć (mowa o drugim odcinku) oraz zapewnićobsługę kolejnej części Lublina zeroemisyjnym transportem, jakimsą trolejbusy.

„