TransInfo
Kandydat
Zjednoczonej Prawicy na prezydenta Warszawy Patryk Jaki zapowiedział,
że do 2025 roku wymieni miejską flotę autobusową na pojazdy
niskoemisyjne. Przypomnijmy, że aktualnie warszawski tabor autobusowy jest jednym z najmłodszych w Polsce.
Patryk Jaki zadeklarował w piątek, 18 maja, na konferencji prasowej - zorganizowanej przed zajezdnią autobusową przy Ostrobramskiej, gdzie tankowane są autobusy MZA zasilane gazem ziemnym., że razem z pełnomocnikiem premiera ds. programu "Czyste powietrze" Piotrem Woźnym, będzie "bezwzględnie i z całą stanowczością walczył o czyste powietrze w Warszawie i w Polsce".
Kandydat na prezydenta stolicy przytoczył dane, z których wynika, że w przeciągu roku, autobusy warszawskie pokonują 100 mln kilometrów, spalając 40 mln litrów oleju napędowego. Podkreślił, że jest to gigantyczny problem dla jakości powietrza w Warszawie.
Zalety CNG
-"Chciałbym podjąć zobowiązanie, że do 2025 roku wymienimy cały tabor autobusowy w Warszawie na autobusy, które będą zasilane systemem CNG, tzn. sprężonym gazem ziemnym". Zwrócił uwagę, że w porównaniu do tradycyjnych autobusów, takie pojazdy wydzielają o 80 proc. mniej tlenku azotu i o ok. 90 proc. mniej pyłów PM, które mają duży wpływ na powstawanie smogu.
Jaki przypomniał, że rząd przyjął ustawę, która zapewnia dopłaty do
takiego transportu.
-"W związku z tym, że akcyza na tego typu zasilanie będzie mniejsza, to koszty eksploatacji tego typu transportu będą o 30 proc. mniejsze niż tradycyjnego i to da oszczędności, które pozwolą na zakup nowego taboru" - powiedział.
Jaki pytany, ile kosztowałaby wymiana floty autobusów na niskoemisyjne, poinformował, że jeden autobus na gaz ziemny kosztuje około miliona złotych.
-"Jeżeli autobusów do wymiany jest ok. półtora tysiąca, to łatwo policzyć, że będzie to ok. 1,5 mld zł" - wyliczał.
Wsparcie rządu
Woźny powiedział z kolei, że bardzo go cieszy, iż kwestia jakości
powietrza stała się tak istotnym tematem i że można bardzo konkretnie
rozmawiać o tym, w jaki sposób działania samorządów powinny wspierać
działania realizowane przez rząd.
Jaki zadeklarował, że - jeśli zostanie prezydentem stolicy - to środki w budżecie stolicy na walkę ze smogiem - będą wykorzystane efektywniej, "z pewnym pomysłem i we współpracy z rządem".(PAP)
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Aleksander Kierecki
Karol Wach
Mateusz Pieróg
Paweł Błach
-
Sebastian Romańczuk
– 19.05.2018
-
Sebastian Rożentalski
– 19.05.2018
-
Kuba Brunka
– 19.05.2018
-
Krzysztof Trzyś
– 19.05.2018
-
Bartosz Bieczysko
– 19.05.2018
-
Jacek Majewski
– 19.05.2018
-
Jacek Majewski
– 19.05.2018
-
Dariusz Partyka
– 19.05.2018
-
Lukasz Przezdziecki
– 19.05.2018
-
Robert Siwek
– 19.05.2018
-
Ada Ugo
– 19.05.2018
-
Tomasz Pietras
– 20.05.2018
-
Mateusz Niczypor
– 20.05.2018
-
farafiu01
– 20.05.2018
-
Andrzej Monikowski
– 21.05.2018
Dyskutuj pod tym artykułem bezpośrednio naSOCJALISTA
To tylko gadanie przed wyborami.
Tak się podoba, że Jaki strzela sobie w stopę tak samo jak Sasin jawnymi kłamstwami
Kiełbasa wyborcza
A ciemny lud uwierzy w obietnice xD
Nik Ci nigdy tyle nie da ile ja ci obiecam.
Szkoda ze nie ma nic o rowerach
Niech zrobi koalicj z Korwinem, ten z kolei chce likwidować tramwaje xD
Plus podatki 10k więcej rocznie dla osób zarabiających więcej niż 2k netto miesięcznie 🙂
Byle jaki plan
Niech spada
Czy Oni wiedza, ile to by kosztowało? ;)
JAKIa realizacja? Jaki nijaki ten plan xD jako tako to widzę :D
Poziom opat... i nie urośnie... A plan Jakiego na 100% autobusów na gaz jest bardziej realny niżeli tysiące elektryków z NCBiR. Dodatkowo mając na uwadze cenę pojazdów na CNG ostatnich przetargów, tak duże zamówienie wyszłoby bardzo korzystnie.
Warszawa powinna postawic na autobusy elektryczne. Nie dość, że rozwiązanie tańsze w eksploatacji, to jeszcze bardziej ekologiczne. Dwa główne problemy Stolicy załatwione. Trzeba iść tym torem.
Dodaj komentarz
Portal TransInfo.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w Portalu TransInfo.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. InfoBus zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.