Powstał Polski Związek Pracodawców Transportu Publicznego

-„Chodzi o to, by wspólnie podejmować działania na rzeczwspółpracy z innymi organizacjami pracodawców, w celu kształtowaniaharmonijnego rozwoju gospodarki ze szczególnym uwzględnieniem branżykomunikacyjnej ? mówi Jan Kuźmiński, prezes zarządu PZPTP. – Niezwykle istotnejest by Związek mógł oddziaływać na kształtowanie ustawodawstwa w taki sposób,aby wspierało rozwój gospodarki oraz uwzględniało prawa i interesypracodawców.”

Istotą Związku jest także promowanie idei przedsiębiorczościoraz promocja transportu miejskiego jako ekologicznego środka komunikacji, co wkonsekwencji ma podnieść społeczną świadomość na temat korzyści płynących zkomunikacji zbiorowej wobec indywidualnego środka transportu.

-„Do zadań Związku należeć będzie również występowanie doorganów posiadających inicjatywę ustawodawczą z wnioskami oraz opiniami w zakresieaktów prawnych dotyczących interesów pracodawców w zakresie: prawa, ekonomiioraz organizacji i zarządzania. Związek ma również nieść pomoc członkom wrozwiązywaniu problemów organizacyjnych i prawnych ? podkreśla RafałŚwierczyński, wiceprezes zarządu Związku.

Kontra IGKM?

Polski Związek Pracodawców Transportu Publicznego macharakter dobrowolny i nie wyklucza udziału w innych branżowychstowarzyszeniach czy związkach. Dlatego można powiedzieć, że ma być bardziejskutecznym uzupełnieniem działań Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej zszczególnym naciskiem na merytorykę. Jak podkreślają pomysłodawcy, PolskiZwiązek Pracodawców Transportu Publicznego nie powstał jako konkurencja dlainnych podmiotów zrzeszających organizatorów i operatorów komunikacjimiejskiej.

Siła związku

Warto też podkreślić różnice formalno-prawne pomiędzyróżnymi bytami organizacyjnymi, jak „izba”, „stowarzyszenie” czy właśnie”związek”, który z racji ustawy o organizacjach pracodawców ma dużo większeprawa i oddziaływanie. To podmiot, który na mocy wspomnianej ustawy, ma prawodo zabierania głosu, negocjowania stanowisk i wypracowywania konkretnychrozwiązań na rzecz swoich członków. Związek to także podmiot, którego głos jestkluczowy dla ustawodawcy.

-„Powszechnym jest świadomość wśród podmiotów związanych zmiejskim transportem publicznym, że niewystarczające oddziaływanie i brakskuteczności w rozwiązywaniu problemów tego środowiska przez istniejąceorganizacje, powoduje negatywne wpływ na procesy legislacyjne ? zauważa RomanUrbańczyk, wiceprezes zarządu PZPTP. – Tym bardziej trzeba dostrzec ideępowstania podmiotu, którego założyciele dążą do wypracowania silnego modeluoddziaływania na zmiany prawno-organizacyjne w obszarze komunikacji miejskiej.”

Ojcowie założyciele

Wśród założycieli Związku są podmioty zarówno zrzeszone wIzbie Gospodarczej KomunikacjiMiejskiej, czy UITP, jak i podmioty spoza tych organizacji, w tym najwięksiorganizatorzy komunikacji miejskiej w Polsce.Do Polskiego Związku Pracodawców Transportu Publicznego należąprzewoźnicy oraz organizatorzy komunikacji miejskiej (np. MZA Warszawa, ZTMWarszawa, MPK Łódź, MPK Kraków, MPK Lublin, ZTM Lublin, MPK Olsztyn, KPKMBiałystok, KZKGOP, MZK Grudziądz).

Również skład zarządu PZPTP pozwala założyć, że projekt tenbędzie miał silne podstawy do zrealizowania postawionych celów przez grupęzałożycieli Związku, wśród której znajdują się osoby i podmioty najbardziejzaangażowane w rozwój tego środowiska.Prezesem zarządu jest Jan Kuźmiński (MZA Warszawa), a wiceprezesami: RafałŚwierczyński (MPK Kraków) oraz Roman Urbańczyk (KZK GOP).

„