Karol Wach - BusBlog w serwisie InfoBus

Po co Warszawie klimatyzowane autobusy?

Tue, 13 Jul 2010 10:19:49 +0100

Po co Warszawie klimatyzowane autobusy? Codziennie pr�buje znale�� odpowied� na to pytanie. Bo codziennie je�d�� korzystaj�c z us�ug sto�ecznych przewo�nik�w – Michalczewski, Mobilis, MZA i PKS Grodzisk Mazowiecki. Ka�dy z tych przewo�nik�w (tu jeszcze w kolejno�ci alfabetycznej) ma w swojej flocie pojazdy wyposa�one w klimatyzacj�. Niestety. Spora wi�kszo�� tych pojazd�w t� klim� tylko ma. Problem powraca co rok. Gdy zaczyna si� lato sto�eczne (pewnie nie tylko) autobusy zamieniaj� si� w je�d��ce piekarniki. I tak oto je�d��c dzie� w dzie� po Warszawie tymi piekarnikami pozwoli�em sobie zrobi� sw�j prywatny ranking przewo�nik�w, bior�c pod uwag� jedyne kryterium wyboru – w��czona klimatyzacja. Pierwsze miejsce dla ITS Michalczewski. Przegubowe lwy w zdecydowanej wi�kszo�ci przypadk�w ow� klim� maj� w��czon�. Z rzadka trafiaj� si� jeszcze oporne przypadki. Drugie miejsce dla MZA. W Solarisach klimatyzacja dzia�a lub nie dzia�a. Nie ma regu�y, nie znalaz�em te� klucza tej dzia�alno�ci ,wi�c nigdy niczego pewnym by� nie mo�na. Mo�na za to mie� nadziej�, �e trafi si� na egzemplarz z klimatyzacj� w��czon�. Mobilis – ostatnie miejsce na podium, rzadziej Klima nie dzia�a ni� dzia�a. No i Scanie z grodziskiego PKS-u. Najcz�ciej je�dzi�em nimi na linii 150 i 191. I m�wi� ca�kiem szczerze – nigdy nie trafi�em na dzia�aj�c� klimatyzacj�. Nie wiem, mo�e mia�em wyj�tkowego pecha…

Po co zatem Warszawie klimatyzowane autobusy? Na szcz�cie przy niedu�ej odrobince szcz�cia w stolicy trafi� jeszcze mo�na na Ikarusa. Nie ma klimy, za to mo�na otworzy� wszystko, co si� da. I jest fajnie. Nie fajnie ma za to by�y rzecznik prasowy PKP Intercity. O tym, �e praca rzecznika prac� nie�atw� jest wiadomo od dawna. �w rzecznik bohaterem mojego blogu nie jest pierwszy raz. Po raz pierwszy w mojej kr�tkiej karierze blogowicza punktowa� stwierdzeniem, i� On w gorszych warunkach doje�d�a z Ursynowa do Centrum ni� pasa�erowie Sp�ki PKP Intercity z �yrardowa do Warszawy. O ile tamta wypowied� mog�a by� nie�adnie m�wi�c wkurzaj�ca, o tyle ta, za kt�r� PKP Intercity (podobno za to) wywali�y Go z pracy by�a s�uszna i rzeczowa. Przynajmniej z punktu widzenia zewn�trznego obserwatora. Niewtajemniczonym �piesz� wyja�ni�, �e o owy �yrard�w zn�w posz�o. Dok�adnie po likwidacji poci�g�w TLK do �odzi rzecznik PKP Intercity, zapewne w trosce o pasa�er�w, zarekomendowa� im konkurencj� – Koleje Mazowieckie a w domy�le pewnie te� InterRegio. Tego szefostwo Intercity zdzier�y� nie mog�o i nie zdzier�y�o. Nie od dzi� przecie� wiadomo, �e Grupa ma alergie na Przewozy Regionalne a i Kolei Mazowieckich przesadn� sympati� te� pewno nie darzy. No i rzecznik polecia�, za to … poci�gi wr�ci�y. Nie na d�ugo, ale zawsze. Na koniec dobra wiadomo�� dla pasa�er�w Sp�ki PKP Intercity. Fioletowe TLK na trasie Warszawa – Krak�w jest dzi� tam, gdzie by�y rzecznik PKP Intercity, czyli w czarnej d… . Drodzy pasa�erowie. Polecam InterRegio za 40 z�! I mam nadzieje, �e ja za to nie polec�. My�la�em nawet, czy nie napisa�, �e m�j szef ma sam wi�cej oleju w g�owie ni� ca�a Grupa razem wzi�ta, ale nie wiem, czy takim stwierdzeniem nie obrazi�bym swojego szefa…

Pi�� lat TLK. Czy b�dzie dziesi�ciolecie?

Fri, 14 May 2010 11:13:49 +0100

PKP Intercity szumnie obchodzi 5-lecie istnienia Tanich Linii Kolejowych. Jak ka�de urodziny obchodzi� nale�y z prezentami, tak i w grupie PKP o prezentach nie zapomniano. Ot� troskliwe oko sp�ki – matki wspierane przez wp�ywowego, acz milcz�cego ojca, dopilnowa�o, by sp�ka – siostra zafundowa�a prezent innej sp�ce – siostrze. I ta zafundowa�a. Jak to zwykle bywa na prezentach najlepiej wychodz� ci trzeci, a wi�c InteRegio posz�y si� buja�! I wszystko ju� zostaje w rodzinie. Jednej, wielkiej, kolejo...., nie pekapeowskiej. A� strach pomy�le� co b�dzie za 5 lat, kiedy to TLK �wi�towa� b�d�, albo i nie, urodziny dziesi�te. Mo�e inna sp�ka – c�rka odetnie pr�d. Ot taka moja ma�a podpowied�. Urodziny urodzinami, a pracowa� trzeba – jak to m�wi jeden z moich ulubionych dzia�aczy „spo�ecznych”. Ot� to, �wi�ta racja. A wi�c jest impreza, s� kr�wki i inne pierdo�y, a teelki dzielnie mkn� po polskich szlakach. Czasem tylko jaki� zonk! Wybra�em si� ostatnimi czasy do pierwszej stolicy Polski (dla niewtajemniczonych – Gniezno). Miasteczko ca�kiem przyjemne, na liniach Autosany H9-35, miejscowy PKS te� kilka ciekawych wynalazk�w posiada, jakie� ren�wki, Irizar si� trafi�, wi�c w sumie by�o na co popatrze�. Popatrzy�em kilka godzin i trzeba by�o wraca�. Do Poznania. Poci�giem. Bilet po wielkich trudach kupiony, pani w kasie sama nie za bardzo wiedzia�a dla jakiej sp�ki pracuje, bilet na TLK wreszcie jednak sprzeda�a. Trudno si� jednak dziwi�, �e pewna nie by�a do ko�ca, do dzi� pewnie nie jest przekonana czy dobrze zrobi�a, w Gnie�nie bowiem TLK nie je�d��. To znaczy je�d��, ale nie je�d��. To znaczy je�d��, ale na rozk�adzie ich nie ma. S� za to poci�gi pospieszne, kt�re s�, ale ich nie ma. To znaczy je�d��, ale nie je�d��, wed�ug rozk�adu nie je�d��, bo tak to je�d��. To znaczy je�d��, jak dojad�. Bo m�j nie dojecha�. To znaczy kiedy� mo�e dojecha�. Ale si� sp�ni� – 80 minut. Jak na Polsk� chyba nie wiele. To znaczy nie wiem do ko�ca czy dojecha�, bo nie czeka�em. Pojecha�em innym. Ale te� TLK. I to co PKP Intercity zaprezentowa�y, my�la�em, �e nazwa jako� zobowi�zuje, troch� mnie zmartwi�o. Nie chc� by� jako� wybitnie z�o�liwy w tym momencie, ale stan wagon�w owej sp�ki jest co najmniej niezadowalaj�cy. Obawiam si�, �e kolejnego pi�ciolecia te wagony nie przetrwaj�.

Kierowco posprz�taj sobie autobus sam!

Thu, 25 Mar 2010 19:31:59 +0100

Kiedy zaczyna�em swoj� busblogow� dzia�alno�� pozwoli�em sobie pierwszy wpis po�wi�ci� wypowiedziom „z�otoustych” czyli rzecznik�w prasowych. D�ugo, d�ugo, od tamtego momentu w�a�nie, nie dzia�o si� nic, a� do dzi�. Siadam oto rano do codziennego „przegl�du prasy” i czytam stron� TVN Warszawa. I oczom nie wierz�. „ZTM walczy z maskotkami”. O co chodzi, przecie� dopiero co promowali maskotk� w�a�nie, kt�r� opisa�em nawet w swojej pracy dyplomowej, a tu ju� im si� odmieni�o? Ale nie. Ot� ZTM walczy z maskotkami, kt�re swoje miejsce na ziemi znalaz�y w kabinie autobusowej. I tu g�os oddajmy rzecznikowi ZTM: „Je�li maskotka poprawia humor kierowcom, to mo�e im poprawia� poza godzinami pracy”. C�. Czytam dalej. I co si� dowiaduj�? �e ZTM walczy tak�e z szalikami kibicowskimi. I tu zaczynam si� ju� powa�nie zastanawia� czy s�usznie. No bo tak. Taki szalik faktycznie troch� strach w kabinie powiesi�, bo przecie� jak si� nie spodoba kibicom to mog� podpali� autobus, pobi� kierowc�, wybi� szyb�, wy�ama� drzwi… Nie wiem co jeszcze. Ale pomys�owi s� niew�tpliwie. W ubieg�� sobot� jad� sobie przez jedno z by�ych miast wojew�dzkich, doje�d�am do �wiate�, zatrzymuj� si� i ogl�dam sobie stoj�cego troch� przede mn� Neoplana. Patrz� i … tu mnie totalnie zatka�o. Jeden z jegomo�ci wysiada z tego� Neoplana na �rodku ulicy taszcz�c przed sob� po��wk� drzwi. Kilka sekund p�niej owych jegomo�ci by�o wi�cej. Co by�o dalej nie wiem. Da�em po wstecznym i zwia�em. W lusterku widzia�em tylko kilka p�dz�cych radiowoz�w na sygna�ach. Czyli pewno si� dzia�o. W ka�dym razie szalik w kabinie – kierowca odwa�ny! Ale. Jest jeszcze druga medalu. Reprezentacja. Co by to komu szkodzi�o, �eby w kabinie autobusu zawis� granatowo-czerwono-bia�y szalik pi�karskiej reprezentacji Polski (kto ogl�da� ostatni mecz wie o co chodzi). On chyba nie wywo�a�by uczu� odzwierz�cych. Ale znowu, ten medal ma jeszcze trzeci� stron�. Bo w polskie barwy narodowe granatowo-czerwono-bia�e swoje poci�gi maluj� przecie� Przewozy Regionalne (jaki� sponsoring si� szykuje, tylko kto kogo ma sponsorowa�?). Ba, zacz�y malowa� nawet wcze�niej ni� odkryli je sami ich tw�rcy. No a z tymi poci�gami to ju� r�nie bywa. Wywalona szyba albo jakie� arcydzie�o namalowane to raczej nic nowego. Czyli jednak barwy narodowe te� wywo�uj� negatywne odczucia. No to skoro bez maskotki i szalika to mo�e chocia� w �adzie, czysto�ci i porz�dku. Ale te� nie. Znaczy tak, ale tylko wtedy, jak kierowca sobie sam posprz�ta. Wtedy tak, b�dzie mia� czyst� kabin�. Ma�o tego, �rodki czysto�ci musi kupi� sam. „Takiego obowi�zku nie maj�, natomiast doskonale wiedz�, �e ich miejsce pracy, czyli kabina kierowcy, �wiadczy po prostu o nich" – przekonuje rzecznik MZA. Dla mnie komedia. A mo�e tragikomedia. Proponuj� i�� dalej, niech piloci te� sprz�taj� swoje miejsce pracy w samolotach, a pasa�erowie sami bior� sobie kanapki. B�dzie taniej.

Na szcz�cie Koleje Mazowieckie maj� nowego-starego rzecznika. To cieszy!

�widnik skazany na busy?

Sun, 28 Feb 2010 13:47:37 +0100

Robi�c codziennie przegl�d prasy na potrzeby portalu TransInfo natrafiam do�� cz�sto na totalne g�upoty, kt�re s� tak niewyobra�alne, �e a� trudno mi uwierzy�, i� dzieje si� to naprawd�. A jednak. Bezapelacyjnym numerem 1 ubieg�ego tygodnia s� w�adze miasta �widnik, kt�re stwierdzi�y, �e im komunikacja miejska nie jest potrzebna. Bo? Bo i tu cytat Wyborczej „- Po co tworzy� komunikacj� alternatywn� dla tej, kt�ra ju� dzia�a? - m�wi Artur Sobo�, sekretarz urz�du miasta w �widniku.”. I ja w tym momencie zastanawiam si�, czy Pan sekretarz urz�du miasta opu�ci� cho� raz swoje miasto i widzia� dzia�aj�c� komunikacj�? Bo skoro kilka je�d��cych bez �adu i sk�adu bus�w nazywa on komunikacj� to chyba nie! A mo�e jednak widzia� i wie, tylko udaje. No bo po co psu� biznes miejscowym bursiarzom. Pytanie tylko czy urz�dnik tym w�a�nie powinien kierowa� si� w swojej pracy? Przecie� obowi�zkiem samorz�du jest zapewnienie swoim mieszka�com komunikacji. A najlepsze w tym wszystkim jest to, �e murem za sekretarzem stoi tamtejsza Rada. Dlaczego zatem �widnik nie korzysta z szansy, jak� stwarza mu lubelski ZTM? Domy�lam si�, �e opr�cz miejscowego biznesu w gr� wchodzi tak�e kasa, kt�r� na utrzymanie linii miejskich trzeba by�oby wy�o�y�. A po co p�aci�, skoro mo�na nie p�aci�. A ty mieszka�cu jed� busem, nie bo chcesz, ale bo musisz. I przy ka�dej dziurze, w kt�r� wpada tw�j dostawczak, nazywany szumnie busem, dzi�kuj w�adzy, �e zapewni�a ci nie lada podr� a la skrzynka z ziemniakami. Z drugiej strony kogo sobie wybrali�cie tego macie. Ale wybory ju� nied�ugo. Te dziury zapami�ta�em z autopsji. B�d�c kiedy� w Lublinie postanowi�em, �e przejad� si� „Solin�”, ale te� na tym ciekawszym odcinku z Zamo�cia do Lublina, a dalej dopiero do Warszawy. A co, mnie te� co� przyjemnego si� nale�y, pozosta�e sprawy za�atwiane w Lublinie w�a�nie do przyjemno�ci ju� nie nale�a�y. Pech chcia�, �e do wyboru na trasie Lublin – Zamo�� mia�em stopa albo busa. Zaryzykowa�em i pojecha�em busem. Jaka� to by�a podr�! Nie zapomn� jej do ko�ca �ycia. Zanim jeszcze ruszyli�my z „dworca” pot la� si� ze mnie strumieniami. Sauna to w zestawieniu z busem piku�. Jedynymi otwieralnymi w tym pseudoautobusie otworami by�y drzwi. Ruszy�. Jazda jak w starachowickiej kolejce w�skotorowej. Rzuca�o na wszystkie strony. Tyle, �e tam jedzie si� dla przyjemno�ci. No i te dziury. Ka�da dziura na drodze to wra�enie nie do opisania. W po�owie drogi nogi mia�em sztywne. W plecach zrobi�a mi si� ... dziura, od ... plecaka, kt�rego przecie� nie mo�na by�o po�o�y� na przyk�ad na p�ce, bo p�ki nie by�o. Czasem jak przechadzam si� po warszawskim Zachodnim widz� jak do Sanoka odje�d�aj� pojazdy o wdzi�cznej nazwie Airbus. I wtedy zastanawiam si� co kieruje ich pasa�erami, kt�rzy dobrowolnie skazuj� si� na kilkugodzinne m�czarnie w tym�e busie maj�c do wyboru autobusy? Mo�e licz�, �e skoro to Airbus to podr� b�dzie r�wnie szybka i komfortowa co w samolocie... Ja na to nie licz�, busami nie je�d��. Jedna podr� mi wystarczy.

(Nie)bezpieczniej

Sun, 21 Feb 2010 02:50:08 +0100

W pi�tek Warszawa po�egna�a Andrzeja Struja - policjanta, kt�ry zosta� bestialsko zamordowany na przystanku tramwajowym. Chcia� z�apa� bandyt�w, kt�rzy wybili szyb� w tramwaju. Zap�aci� za to cen� najwy�sz�. Dzi� bohater. Jeszcze kilka dni temu cz�owiek jeden z wielu, tych je�d��cych tramwajami. A jutro? Obawiam si�, �e zn�w jeden z wielu. Kiedy� po tragicznym wypadku polskiego autokaru we Francji mia�em napisa� tekst traktuj�cy w�a�nie o tym zdarzeniu. Zbiera�em si� do tego kilka dni, bo pisanie o tragedii nie jest proste. Jako� ci�ko s�owami opisa� tak straszne historie. Pami�tam do dzi�, �e na ko�cu tamtego tekstu napisa�em, �e prawdopodobnie ju� za kilka miesi�cy nikt nie b�dzie pami�ta� o wypadku pod Grenoble. O ofiarach pami�taj� pewnie tylko ich rodziny, znajomi... Boj� si�, �en z bohaterem ostatnich dni b�dzie podobnie. Czy On, policjant, przypuszcza�, �e kiedy�, na Jego pogrzebie pojawi� si� prezydent, premier, komendant, arcybiskup? Czy kt�ry� z nich wyci�gnie jakie� wnioski z wydarzenia, w kt�rym w pi�tek uczestniczy�. Bo ten pogrzeb by� wydarzeniem. Nie wiem, czy takim by� powinien, ale by�. Czy co� w kwestii bezpiecze�stwa si� zmieni? Czy b�dziemy mogli wsi�� do autobusu i nie my�le�, �e kto� zaraz strzeli w szyb�, albo czy b�dziemy mogli wsi�� do tramwaju i nie zastanawia� si�, czy na nast�pnym przystanku nie wleci nam przypadkiem przez szyb� kosz na �mieci? Kiedy podr�owanie nocnymi liniami b�dzie bezpieczniejsze i nie trzeba si� b�dzie martwi�, �e kierowca zaraz dostanie w g�ow� �niegiem? O ironio w dniu pogrzebu Andrzeja Struja na s�u�bowego maila dosta�em wiadomo�� z MZA. W sprawie bezpiecze�stwa w pojazdach MZA. I o ironio MZA pisz� w tej wiadomo�ci, �e zatrudniaj� w�a�nie by�ych funkcjonariuszy policji, jako specjalist�w, kt�rzy maj� czuwa� nad tym, aby w autobusach MZA by�o bezpieczniej. „Nad koordynacj� dzia�a� w sytuacjach kryzysowych, monitoringiem online w autobusach, specjalnych szkoleniach dla kierowc�w”... Ten monitoring online b�dzie zamontowany jeszcze przed EURO 2012. I ci w�a�nie specjali�ci maj� zapewni� bezpiecze�stwo w czasie tego� EURO 2012 i takie tam. Super. Znowu to EURO, poci�gi na EURO, metro zmienia plany bo EURO. Ciekawy jestem, czy ten monitoring to po to, �eby zabezpieczy� si� przed „kibicami”, kt�rzy przyjad� na EURO, czy po to aby faktycznie chroni� pasa�er�w? Powiem szczerze, gdyby to info z MZA przysz�o innego dnia to mo�e podszed�bym do niego jako� inaczej, i mo�e jeszcze inaczej podszed�bym do niego, gdyby nie to EURO. A tak to ja ju� nie wiem, czy MZA naprawd� musi si� jako� specjalnie w czasie tego EURO pokaza�, wypa�� jako� inaczej? Po co? A t� kas�, co idzie na EURO ch�tnie zobaczy�bym jako nasze drogi, patrole ochroniarskie w komunikacji miejskiej... Nie krytykuj� MZA, absolutnie nie. Przeciwnie, ciesz� si�, �e robi� co�, aby poprawi� bezpiecze�stwo swoich pracownik�w. Ale nie ukrywam, �e czekam na wi�cej. Na co�, co pozwoli czu� si� nam wszystkim jeszcze bezpieczniej. Na ci�g�e poprawianie tego bezpiecze�stwa. Bo przecie� jedna jask�ka wiadomo co. Dwie i trzy te� jeszcze nie...

Co z tymi dworcami?

Mon, 01 Feb 2010 11:00:35 +0100

N�dza, bida, rozpacz, nie wiem co jeszcze – taki jest stan dw�ch warszawskich dworc�w autobusowych – Zachodniego i Stadion. Jak ju� kiedy� pisa�em jeden z wysoko postawionych dzia�aczy „spo�ecznych” nazywa to, co si� dzieje na Zachodnim folklorem. Rzeczywi�cie. To, co mo�na zobaczy� oczekuj�c na odjazd PKS-u nie zach�ca do korzystania z tego �rodka transportu. �mierdzi kebabem, go��bie sr…, tzn zanieczyszczaj� �awki, obskurne zreszt� i pami�taj�ce jeszcze lata �wietno�ci poprzedniego systemu, przej�cia podziemne nieczynne od zawsze. Z zazdro�ci� patrz� na RDA w Krakowie. Mimo, i� nie jest to jeszcze szczyt marze�, to wygl�da o niebo lepiej ni� dwa warszawskie dworce razem wzi�te. Najgorsze w tym wszystkim jest jednak to, �e nie ma widok�w na przysz�o��. Warszawski PKS nie wysy�a �adnych sygna��w, kt�re mog�yby dawa� chocia�by cie� szansy na popraw� warunk�w na tych obiektach. Szczeg�lnego znaczenia stan dworc�w nabiera w kontek�cie EURO2012. O ile PKP snuje jakie� plany w kwestiach liftingu Centralnego czy Wschodniego, o tyle o dworcach PKS – cisza. Stadion pewnie i tak zniknie i zostanie gdzie� przeniesiony, ale o Zachodni mo�na chyba zadba� troch�. Skoro ju� jeste�my przy PKP, to okazuje si�, �e do 2012 roku Centralny zostanie tylko odmalowany, za� Wschodni mo�e odnowiony. Jak to �adnie kto� napisa� PKP od�wie�y�o dworce Photoshopem. C�. Za��my, �e jestem niemieckim kibicem, kt�ry wsiada do BWE na dworcu w Berlinie. Po przyje�dzie do Polski mog� by� nieco zdziwiony, �e w stolicy innego europejskiego kraju taka bida. Szczeg�lnie, je�li nie by�em u wschodniego s�siada nigdy wcze�niej. W�adze PKP, na czele z Prezesem Wachem Andrzejem, z kt�rym na marginesie m�wi�c opr�cz nazwiska nie mam nic wsp�lnego, i cz�onkiem Zarz�du Prze�lug� Jackiem przedstawili w ubieg�� rod� ambitne plany rewitalizacji dworc�w kolejowych. Mimo, i� kibicuj� im baaardzo, to jednak �rednio wierz� w to, �e na EURO w 2012 roku uda si� cokolwiek znacz�cego zdzia�a�. Tym bardziej, �e sam Prezes PKP S.A. przyci�ni�ty przez dziennikarzy wypali� wreszcie, �e w 2012 roku Centralny nie b�dzie prezentowa� si� idealnie. W totaln� przemian� przystanku Stadion te� jako� nie wierz�. A mo�e jestem tylko niedowiarkiem? Obym si� myli�! Na szcz�cie w Warszawie jest jeszcze ZTM, kt�ry ostatnio wpad� w sza� stawiania wiat przystankowych. Tylko ja si� pytam – PO CO KOMU TE WIATY? Dach ma chyba z 50 cm i do tego plecy. Pada – mokn�, wieje – marzn�, b�dzie �wieci�o s�o�ce – b�dzie mi gor�co. No wi�c po co komu te wiaty? Mam niestety niepodparte wra�enie, �e kasa zosta�a wyrzucona w b�oto. Na kart� miejsk� czekam nadal. Ju� dok�adnie 4 tygodnie. No ale skoro ZTM na swojej stronie poinformowa�, �e czas oczekiwania to 4 tygodnie to znaczy, �e, jak o�wieci� mnie Pan na infolinii, na kt�r� uda�o mi dodzwoni� za 8 razem, musz� poczeka� jeszcze 8-10 dni. A tymczasem ZTM straci� ju� na mnie oko�o 72 z�. Bo po Warszawie da si� je�dzi� nie korzystaj�c z jego us�ug. Ale o tym innym razem.

Dobra rada na ferie

Fri, 22 Jan 2010 11:12:03 +0100

Dzi� b�dzie kr�tko. Wyj�tkowo kr�tko, bo nie ma o czym si� rozpisywa�. Zacz�y si� ferie, a to oznacza, �e wyje�d�acie gdzie�, albo Wasze dzieci gdzie� wyje�d�aj�. Wi�kszo�� takich wyjazd�w jest ubezpieczona, albo przez organizatora, albo sami si� ubezpieczacie. Je�eli gdzie� zobaczycie nazw� SIGNAL IDUNA zastan�wcie si� czy warto wchodzi� z t� firm� w jakiekolwiek kontakty! Ja dzi� mog� z ca�� stanowczo�ci� odpowiedzie�: NIE WARTO! Wiem z autopsji. O ile ka�dy ubezpieczyciel ch�tnie bierze kas� i wyp�aca j� bardzo nie ch�tnie, o tyle SIGNAL IDUNA nie wyp�aca jej wcale. Ma�o tego. Wszechobecne chamstwo jakie zapanowa�o w tej instytucji wo�a o pomst� do nieba. Je�li w przypadku jakichkolwiek zimowych k�opot�w nie chcecie wspomina� ferii 2010 jeszcze d�uuugo przez pryzmat ewentualnych spor�w z tym�e „ubezpieczycielem” nie ubezpieczajcie si� w SIGNAL IDUNA!

Zimowe dylematy Kolei Mazowieckich z nowym prezesem w tle

Tue, 12 Jan 2010 22:52:38 +0100

Jest zima, wi�c musi by� zimno. Takie jest odwieczne prawo natury. Kultowe zdanie z kultowego filmu. Dzi� niewiele do kultowego brakuje stwierdzeniu jest zima wi�c poci�gi stoj�. W poniedzia�kowy wiecz�r, jak co tydzie� wybra�em si� w podr� kolej� w�a�nie. Poszed�em na Zachodni w Warszawie, podziwiaj�c po drodze wszechobecny „folklor” jak na r�nej ma�ci stoiska m�wi jeden z wysoko postawionych dzia�aczy „spo�ecznych”. Wchodz� na peron 2 i c� widz�. Ot� widz� t�um czekaj�cy na jakikolwiek poci�g w kierunku wschodnim. Oho my�l� sobie, b�dzie weso�o. Czekam 10 minut, przejecha�y 3 poci�gi w kierunku Pruszkowa i G�ry Kalwarii. A na wsch�d cisza. Nagle jest komunikat: poci�g do Mi�ska Mazowieckiego przyb�dzie z op�nieniem ok. 30 minut, op�nienie mo�e ulec zmianie. Czekamy dalej, tum coraz wi�kszy, kto� siedzi na walizce, inni prowadz� o�ywione dyskusje na temat wy�szo�ci marchewki nad pietruszk�. Nagle jedna ze stoj�cych ko�o mnie os�b wyci�ga kom�r� i dzwoni. Na informacj� kolejow� jak si� domy�lam, bo pytanie jest o najbli�szy poci�g do Mi�ska Mazowieckiego. W s�uchawce s�yszy pewnie, �e nie wiadomo, z dalszej rozmowy mo�na wywnioskowa�, �e gdzie� zepsu� si� jaki� sk�ad i nic nie je�dzi w kierunku wschodnim. Nagle, rozmowa jeszcze trwa, na horyzoncie pojawiaj� si� �wiat�a. Poci�g! WKD – m�wi� jedni, SKM – inni. Komunikat. Poci�g Szybkiej Kolei Miejskiej przyb�dzie z op�nieniem oko�o 20 minut. Racj� maj� wi�c ci pierwsi, ale nie. Na peron 2 wje�d�a EN 57, na wy�wietlaczu Mrozy :) O ironio. A wi�c przez Mi�sk Maz. Dw�ch wcze�niejszych poci�g�w do Mi�ska nie by�o, wi�c do tego za�adowa� trzeba 3. A sk�ad sk�ada si� z jednego ezt. Jad�, my�l�, na Powi�le niedaleko, jako� to b�dzie. Wsiad�em, zaj��em dobre miejsce stoj�ce zaraz przy drzwiach, no bo zaraz wysiadam. Ruszy�, nawet d�ugi nie sta�, wszyscy wsiedli! Ci, co chcieli. Zaraz podadz� ciep�� kaw� i b�dzie super – s�ycha� gdzie� przy drugich drzwiach. Ochota. Oho robi si� weso�o. Wsiadaj�, dobili chyba na ful. Na �r�dmie�ciu wsiedli nieliczni, jeden nawet przeszed� przez poci�g z drugiego peronu na trzeci, podziwiam go�cia! Do Powi�la niedaleko, dojad�. Gorzej maj� ci, co jad� do Mi�ska. Jedziemy �rednic�wk�. A tu nagle kto� wypali�. Wybrali dzi� nowego Prezesa Kolei Mazowieckich. B�dzie lepiej – krzyczy inny. Taa, dadz� jeszcze kr�tsze poci�gi, odpowiada kto�. Jakie kr�tsze zastanawiam si�? Szynobusy – niemcobusy? Mo�e? Faktycznie w dniu 11 stycznia 2010 roku Rada Nadzorcza wybra�a nowego szefa Kolei Mazowieckich. Pewnie niebawem zmieni si� … rzecznik prasowy. I po co mu to by�o. Zosta�by szefem jakiego� MPK albo MZK, to mia�by lepiej. Tam to ju� chocia� Ikarusy si� wycofuje. A tu? Stare kible ci�gle w s�u�bie. Byle tylko nie zosta� szefem ZTM Warszawa. Radom wycofuje Ikarusy, Krak�w i Gda�sk ju� wycofa�y, Pozna� i ��d� te� co� manipuluj� przy hungarach i niebawem je zg�adz� a Warszawa nie! A nieoceniony Fakt ju� apeluje na swoich �amach: Panie Ruta – wycofaj Pan te z�omy. I biedny ten szef ZTM-u. Wycofa to nie b�dzie czym ludzi wozi�, a nie wycofa to b�d� si� czepia�, �e gratami wozi. To jest dopiero problem! A wi�c gdyby nowy szef Kolei Mazowieckich zosta� szefem np. MPK Radom, to problemu by nie mia�. Bo Fakt napisa�by, �e wycofa� Ikarusy i by�oby super. A tak jest troch� kicha. Bo nie do��, �e stare ma poci�gi to jeszcze nie wszystkie je�d��. I kawy te� nie dali. A gdyby taki Fakt zaapelowa� do Tramwaj�w Warszawskich, �eby wycofali te z�omy, to ile wagon�w trzeba by wycofa�? 80%? Na Powi�lu wysiad�em, mimo, �e sta�em przy drzwiach mia�em z tym problem. Wszyscy oczywi�cie nie wsiedli, nawet nie chc� my�le� co by�o na Wschodnim. I tak oto zako�czy�a si� moja przygoda ze wsp�lnym biletem, zakodowanym na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Tej niespersonalizowanej. Sko�czy� mi si� bilet, a nowego zakodowa� ju� nie mog�. Bo nowej karty mi nie wyrobili, mimo, i� zam�wi�em ju� ponad dwa tygodnie temu. Przerzucam si� wi�c na komunikacj� prywatn�. Tym samym ZTM straci� pasa�era. Na jak d�ugo? Nie wiem. Jak dostan� now� kart� zn�w b�d� musia� korzysta� z us�ug ZTM-u. Po odstaniu oczywi�cie w kilometrowej kolejce po odbi�r (te� si� chyba czeka?). Innej opcji w stolicy nie ma.

Sprz�g pu�ci�!

Fri, 08 Jan 2010 20:35:41 +0100

Jak nie urok to …. sprz�gi puszczaj�. Maj� pecha mieszka�cy �odzi, a ju� na pewno maj� pecha mieszka�cy �yrardowa. Bo jak nie podr� w toalecie, to podr�, hmm… mo�e nie w toalecie, ale za to w wagonie, a nie w Bydgostii. Sk�ady maj� by� jednak takie, a�eby oferowa�y odpowiedni� liczb� miejsc. To z PKP Intercity oczywi�cie, o poci�gach, kt�re ED 74 zast�pi�y. Dlaczego? Ano w�a�nie przez te sprz�gi. Czy s�? Nie wiem, w �yrardowie by�em dwa razy w �yciu, oczywi�cie PKS-em, a poci�g zast�pczy widzia�em co prawda na Zachodnim, ale by�o ciemno. Fatum jakie� z tym �yrardowem, czy co? A mo�e kl�twa jak�� albo kara? Bo po co by�o zabiera� poci�gi Przewozom Regionalnym. A mo�e jakby je�dzi�y pod bander� innego przewo�nika to sprz�gi by nie puszcza�y? Pami�tam premier� nowego ED74 na Centralnym. By�em tam i podobnie jak ca�a reszta obecnych zachwyca�em si� tym cackiem. No bo wtedy robi� wra�enie, czerwony na tle szarego dworca i nijakich wagon�w Intercity (jaki one maj� kolor?) naprawd� robi� wra�enie. Dzi� ju� spowszednia� i zrobi� si� raczej czym� normalnym. No bo przecie� nie on jeden taki. Dla zwyk�ego �miertelnika to jest ten nowy poci�g, kt�ry by� na mojej (czytaj: jego, tzn tego �miertelnika) trasie, a teraz go nie ma. Spowszednia� tak�e dlatego, �e jakby zapyta� kogo� czekaj�cego na sw�j poci�g ot tak na przyk�ad na Zachodnim w Warszawie, to powie, �e TGV do Pruszkowa, ta nieszcz�sna Bydgostia w�a�nie, czy Flirt to jedno i to samo. Bo prz�d taki jaki� podobny i lokomotywy z przodu nie ma. A we�my takie pi�trusy Kolei Mazowieckich. Nowe, a dla niekt�rych „znowu te starocie dali. Takimi wagonami to�my je�dzili jeszcze do……”. I b�d� tu cz�owieku m�dry i reformuj kolej. Historyjka pewno si� powt�rzy�a przy poci�gach do/z �odzi. Znowu te starocie dali. A tak z innej ma�ki to zastanawiam si� czy te starocie wrzucone na tras� do/z �odzi nie zosta�y przypadkiem �ci�gni�te z innych tras? Mo�e gdzie� znowu podr� w toalecie tworzy histori� polskiej kolei? A DB czeka. I nied�ugo pewnie si� doczeka. I wejdzie na polski rynek. A niech wchodzi. Ja i tak pozostan� wierny kolejom polskim. Nie powiem pa�stwowym, bo jako� tak cz�ciej ostatnio zd��am na te samorz�dowe. Ot taki przypadek. Obawiam si� jednak, �e takich jak ja b�dzie niewielu. Tak jak niewielu by�o tych, co je�dzili PKS-em do Ku�nic. Z Zakopanego oczywi�cie. Ja je�dzi�em. Zawsze. Bo zwykle by�o pusto i kierowca dawa� bilet. Ca�a reszta je�dzi�a busem. Bo by�o ciasno i nie dawa� bilet�w? Innego logicznego (?) wyt�umaczenia nie widz�. I co z tego wynik�o. PKS-em do Ku�nic ju� nie pojad�. Mam wra�enie, �e ju� nigdy nie pojad�. Obym za par� lat nie musia� gdzie� napisa�, �e do �odzi polsk� kolej� ju� nie pojad�…. Bo sprz�gi popuszcza�y na dobre, si�demki si� rozpad�y, a wagon�w zabrak�o. Ma�o prawdopodobne? Mam nadziej�, a ta podobno umiera ostatnia!

PKP Intercity gratulujemy! Rzecznika.

Sat, 02 Jan 2010 15:27:29 +0100

Tak to ju� si� przyj�o, �e prze�om grudnia i stycznia to czas podsumowa�. Ko�czy si� stary rok, zaczyna nowy ot i mo�e w�a�nie z tego powodu te podsumowania. Bo zanim co� si� zacznie trzeba co� podsumowa�. Niech i tak b�dzie. A wi�c i ja chcia�bym dokona� pewnego podsumowania, a raczej dokona� wyboru najlepszej wypowiedzi, b�d�cej dzie�em rzecznika prasowego. Rzecznik - rola to niewdzi�czna, bo �li dziennikarze, a mo�e jak niekt�re autorytety twierdz� „dzisiejsi dziennikarze”, zadaj� te g�upie, durne i m�cz�ce pytania i trzeba (?) odpowiada�. No a czasem si� co� chlapnie, albo tylko wygl�da to jak chlapni�cie, a rzeczywi�cie nim nie jest. O tym, �e to rola nie tylko niewdzi�czna, ale i chyba niezbyt pewny chleb, niech �wiadczy przyk�ad Kolei Mazowieckich, kt�re w 2009 roku mia�y rzecznik�w prasowych a� trzech. Bo i prezes�w mia�y trzech, a to przecie� nie przystoi, �eby nowa w�adza nic nie zrobi�a, wi�c wymienia si� ... rzecznika prasowego i media ju� wiedz�, �e co� si� robi. Ale do rzeczy. Mia�em mianowicie wybra� najlepsz� wypowied� rzecznika prasowego w 2009 roku. Od pewnego czasu zdecydowanym faworytem moim by� rzecznik ZTM Warszawa, kt�ry wypali�, i� „Nie mo�e by� tak, �e pasa�er wrzeszczy do s�uchawki, jakby w czasach PRL zamawia� rozmow� mi�dzymiastow� do Suwa�k”. W autobusie nie mo�e, bo gdzie indziej chyba mo�e. A mo�e nie mo�e? Skoro nie mo�e tak by�, to ... ZTM jeszcze szybciej wycofa� si� z zakazu, kt�rego podobno nigdy nie by�o. O zakaz rozm�w przez kom�rki w autobusach rzecz jasna chodzi. Bo w tramwajach pasa�er ju� mo�e. No i w metrze mo�e, tylko, �e ... nie mo�e. Skomplikowane. Nie specjalnie, ale w ZTM-ie tak zamotali, �e si� skomplikowa�o. Niestety. Rzecznik ZTM-u zosta� pokonany i nie zostanie zwyci�zc� mojego prywatnego rankingu, bo. No w�a�nie. W przerwie �wi�teczno-noworocznej przegl�dam sobie stron� jednej z telewizji i c� spotykam. Jaki� tekst o k�opotach pasa�er�w, ale kolei. Wchodz� dalej i czytam. �e poci�gi z �odzi do Warszawy s� pe�ne, i �e coraz kr�tsze i �e PKP InterCity nie ma wagon�w i �e pasa�erowie wsiadaj�cy w �yrardowie podr�uj� w toalecie. I po co by�o przekazywa� po�pieszne do PKP Intercity w�a�nie, skoro jedyn� chyba korzy�ci� (?) by�a ich likwidacja i przemianowanie na TLK i likwidacja ich nazw, kt�re tak bardzo lubi�em? Czytam i czytam a� tu nagle jest. Stanowisko zainteresowanego. Rzecznik prasowy Sp�ki PKP Intercity o�wiadcza, i�: „Z �yrardowa je�dzi si� 35 minut. Ja z Kabat do centrum jad� cz�sto w gorszych warunkach”. Szanowni Pasa�erowie. Skoro Pan rzecznik je�dzi z Kabat do centrum w jeszcze gorszych warunkach, to o co Wam chodzi? I tak na marginesie PKS-em z �yrardowa do Warszawy jedzie si� godzin� d�u�ej, ale tam na pewno nikt nie zaproponuje Wam miejsc�wki w toalecie. No i pozostaj� jeszcze Przewozy Regionalne. Jeszcze!