Elektryczna hybryda Volvo w Krakowie

–„Elektryczna hybryda Volvo 7900 porusza się cicho i niewytwarza spalin na 70 proc. swojej trasy. Ładowanie baterii trwa tylko 3-4minuty i odbywa się na przystanku końcowym. Jest to możliwe dziękiwykorzystaniu systemu ładowania „opportunity charging” – autobus po prostupodjeżdża pod stację ładowania i pobiera prąd przez pantograf wysuwany zestacji, tłumaczy Małgorzata Durda, Dyrektor Regionu na Polskę i Kraje BałtyckieVolvo Buses. – Dzięki takiemu rozwiązaniu zużycie energii jest o 60 proc.niższe niż w przypadku porównywalnego autobusu z silnikiem diesla, a emisjadwutlenku węgla zostaje zredukowana aż o 75 proc.”

Volvo 7900 Electric Hybrid oferuje wymaganą przez operatorówkomunikacji miejskiej pojemność pasażerską, może być konfigurowany w różnysposób – każdorazowo dostosowując się do wymogów i potrzeb komunikacjimiejskiej w danym mieście. Elektryczne hybrydy Volvo kursują już w takichmiastach jak Göteborg, Sztokholm, Hamburg, Luksemburg, Namur czy Kurytyba.

-„Kraków nadal modernizuje swój tabor, jesteśmyzainteresowani poznaniem jak największej liczby potencjalnych modeli autobusów,tak aby docelowo nasza flota była nowoczesna, wygodna dla mieszkańców iprzyjazna dla środowiska, powiedział Marek Gancarczyk, rzecznik prasowy w MPKKraków.

Warto wspomnieć, że te nowoczesne autobusy powstają wcałości w Polsce – we wrocławskiej fabryce Volvo. Cały proces produkcyjny,począwszy od projektowania konstrukcji oraz adaptacji według specyfikacjiklientów, poprzez produkcję, aż po wsparcie i serwis po sprzedaży odbywa się wkraju.

„