Autosan po raz czwarty na sprzedaż

Spółka Autosan z Sanoka, będąca w stanie upadłości likwidacyjnej, ponownie została wystawiona na sprzedaż. Aktualna cena wywoławcza wynosi 40 mln PLN i jest aż o 8 mln niższa niż w poprzednim, grudniowym przetargu. Taki przeskok świadczy o coraz większej determinacji syndyka, aby jednak sprzedać zakład. W całości. Czy za czwartym razem uda się ta sztuka? Do tej pory w postepowaniu żaden podmiot nie złożył ważnej oferty. Podobno jesienią fabryką interesował się jeden z producentów minibusów, ale ostatecznie nie wpłacił wadium i nie został dopuszczony do przetargu. Czy tym razem będzie inaczej? Zobaczymy. Zainteresowane firmy mogą przedłożyć swoje propozycje 24 lutego 2015 r. Jak wynika z ogłoszenia syndyka masy upadłościowej sanockiej firmy, przedsiębiorstwo ma być sprzedane w całości. W skład oferty wchodzą nieruchomości zabudowane i niezabudowane położone w Sanoku (Śródmieście i Posada), w tym prawo do użytkowania wieczystego działek oraz prawo własności budynków i budowli. Majątek zakładu to również środki trwałe i wyposażenie oraz wartości niematerialne i prawne. Podmioty zainteresowane kupnem autobusowej fabryki muszą złożyć pisemne oferty kupna oraz wpłacić (do dnia 24 lutego 2015 r.) wadium w wysokości 500 tys. zł. Nowy właściciel stanie się pracodawcą osób zatrudnionych obecnie i będzie musiał wypełniać zapisy zawartych z załogą umów. Ponadto, w zakresie obowiązków kupca, pozostanie realizacja na własny koszt zobowiązań produkcyjnych wynikające z umów zawartych przez syndyka do dnia finalizacji sprzedaży Autosanu.Autosan jest w upadłości likwidacyjnej od początku października 2013 r. Wniosek o upadłość zgłosił zarząd spółki. Kilka dni później Grupa Sobiesław Zasada, do której należała spółka, poinformowała o sprzedaniu za symboliczną kwotę pakietu akcji Autosanu prywatnej osobie – Grzegorzowi Tarnawie. Niedługo potem, nabywca 91 procent akcji sprzedał 40 procent Krzysztofowi Moska i Leszkowi Sobikowi. Nowi współwłaściciele nabyli po 20 procent akcji. Obecnie Autosanem zarządza syndyk ?Ludwik Noworolski, który ponownie zatrudnił ponad 360 osób z prawie 500-osobowej załogi. Zakład wciąż produkuje nowe autobusy oraz realizuje kontrakty związane z kapitalnymi remontami pojazdów. W 2014 r. br. firma wyprodukowała 54 autobusy, czyli o siedem mniej niż w 2013 r. Ważnym elementem przetargowy jest zawarty kontrakt z KGHM na dostawę 27 autobusów do przewozu pracowników, który częściowo będzie realizowany także i w tym roku. Ponadto podkarpacki Urząd Marszałkowski chce włączyć do najnowszego RPO wspólny projekt Autosana i Politechniki Rzeszowskiej w zakresie stworzenia prototypu autobusu elektrycznego. Dalsze informacje o obwieszczeniu syndyka dotyczącym sprzedaży sanockiej fabryki można przeczytać